Od bieżącego numeru „Transport Wewnętrzny i Magazynowanie” staje się kwartalnikiem. Mamy nadzieję, że podejmowane tematy pomogą Państwu w wyborze najbardziej optymalnych rozwiązań, a aktualna tematyka pozwoli na bieżące monitorowanie rynku logistyki magazynowej.

Hybrydy napędzane wodorem i metanolem albo pojazdy upodabniające się do smartfonów? Czy to możliwe? Zamieszanie wokół Iranu i cieśniny Ormuz coraz częściej każe kierowcom chwytać się za portfel. Dziś nowoczesne technologie napędu to przede wszystkim dywersyfikacja źródeł energii. Wizjonerzy i konstruktorzy nie omijają też rynku magazynowego.

„Pojazdy przyszłości” to doniesienia o najnowszych trendach proekologicznych i ekonomicznych wózków widłowych dostępnych także w Polsce, które przygotowaliśmy dla Państwa w bieżącym numerze. Przyglądamy się dokładnie także nowoczesnym rozwiązaniom magazynowym. O tym, że towary »

Od bieżącego numeru „Transport Wewnętrzny i Magazynowanie” staje się kwartalnikiem. Mamy nadzieję, że podejmowane tematy pomogą Państwu w wyborze najbardziej optymalnych rozwiązań, a aktualna tematyka pozwoli na bieżące monitorowanie rynku logistyki magazynowej.

Hybrydy napędzane wodorem i metanolem albo pojazdy upodabniające się do smartfonów? Czy to możliwe? Zamieszanie wokół Iranu i cieśniny Ormuz coraz częściej każe kierowcom chwytać się za portfel. Dziś nowoczesne technologie napędu to przede wszystkim dywersyfikacja źródeł energii. Wizjonerzy i konstruktorzy nie omijają też rynku magazynowego.

„Pojazdy przyszłości” to doniesienia o najnowszych trendach proekologicznych i ekonomicznych wózków widłowych dostępnych także w Polsce, które przygotowaliśmy dla Państwa w bieżącym numerze. Przyglądamy się dokładnie także nowoczesnym rozwiązaniom magazynowym. O tym, że towary i obiekty mogą komunikować się same ze sobą i globalną siecią internetową w ramach tzw. Internetu produktów i być dzięki temu interaktywne, identyfikowalne i widzialne, przekonuje na łamach naszego czasopisma dr inż. Michał Grabia. Analiza trendów jasno pokazuje, że w Polsce rośnie liczba projektów z użyciem innowacyjnych technologii. W rewolucyjnym skróceniu
czasu pobierania towarów nawet do kilkudziesięciu sekund, a przy tym zmniejszeniu niezbędnej do przechowywania powierzchni nawet do 80 proc., mają pomóc regały automatyczne w magazynie („Zawsze pełny magazyn”).

Jak widać, na rynku magazynowym dzieje się wiele. Według „Cushman & Wakefield” pierwsze półrocze 2011 r. na rynku najmu powierzchni do składowania okazało się najlepszym od czasu kryzysu finansowego. Rekordowy wolumen transakcji przypadł na II kwartał. Pokazuje to, że potencjał rozwoju rynku jest nadal duży, a centralne położenie Polski na mapie Europy z pewnością nie jest jeszcze w pełni wykorzystane. Odpowiadając na potrzeby branży oraz liczne sugestie Czytelników, zwiększamy częstotliwość ukazywania się naszego tytułu.
«